Maryland House ผลักดันภาษีสูงขึ้นการพนันออนไลน์ในแผนการศึกษาและการขนส่ง 1.3 ล้านดอลลาร์
Maryland House แอนนาโพลิส มอนด์(AP) — การเผชิญงบประมาณที่สภาสามัญรัฐแมรี่แลนด์กำลังเริ่มขึ้น โดยผู้นำสภาชั้นนำเสนอแผนรายได้ของรัฐใหม่ 1.3 พันล้านดอลลาร์ในวันศุกร์เพื่อจ่ายค่าใช้จ่ายด้านการศึกษาและการขนส่งในอนาคตซึ่งผู้นำวุฒิสภามีความคิดว่าตอนนี้หนักเกินไปและไม่เหมาะสมกับสภาพอากาศทางเศรษฐกิจตอนนี้ของรัฐ
แพ็คเกจรายได้ของสภารวมถึงการเพิ่มภาษี ค่าธรรมเนียม และค่าผ่านทาง ตลอดจนการทำให้การพนันทางอินเทอร์เน็ตถูกกฎหมายซึ่งจะมีผลให้เกมคาสิโนพร้อมสำหรับการเดิมพันออนไลน์
Adrienne Jones ประธานสภาสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ซึ่งเป็นประชาธิปไตยในเขตบัลติมอร์ เริ่มการประชุมข่าวสารกับพรรคเดโมแครตชั้นนำที่ควบคุมห้องโดยกล่าวว่า “พวกเราไม่สามารถพึ่งพิงการแก้ไขอย่างเร็วหรือแนวทางระยะสั้นได้อีกต่อไป”
“พวกเขาจะย้ายเรากลับมาที่เดียวกันในปีหน้าเท่านั้น” โจนส์กล่าว“ณ จุดนี้พวกเราทราบว่าวิธีแก้ปัญหาคืออะไร และในที่สุดก็ถึงเวลาที่พวกเราแค่กล่าวมันแล้วคำตอบคือรายได้”
Maryland House แผนนี้มุ่งเป้าไปที่ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของแผนระดมทุนทางการศึกษา K-12 ของรัฐที่เรียกว่า
Blueprint สำหรับอนาคตของรัฐแมรี่แลนด์ลายพิมพ์เขียวที่ได้รับการอนุมัติในปี 2020 ทำเงินจำนวนมากขึ้นเพื่อขยายการศึกษาปฐมวัย เพิ่มเงินเดือนครู และให้ความช่วยเหลือแก่โรงเรียนที่ดิ้นรก
ในขณะที่งบประมาณที่ได้รับอนุมัติจากวุฒิสภามอบทุนพิมพ์เขียวสำหรับปีงบประมาณต่อไปอย่างเต็มที่ แต่รัฐยังไม่เจอคำตอบสำหรับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีหลังจากนั้น
แผนของสภาพยายามแก้ปัญหาด้วยรายได้จากการพนันทางอินเทอร์เน็ตอย่างไรก็ตามการขยายการพนันจะต้องมีการแก้ไขรัฐธรรมนูญ ซึ่งต้องมีคะแนนเสียงสามในห้าในแต่ละห้องและการอนุมัติจากผู้ลงคะแนนในเดือนพฤศจิกายนการเปลี่ยนแปลงภาษีนิติบุคคลยังเป็นส่วนหนึ่งของแผนที่จะช่วยสนับสนุนพิมพ์เขียว
แผนของสภายังมีจุดมุ่งหมายที่จะแก้ไขปัญหาด้านเงินทุนด้านการขนส่งของรัฐโดยการเพิ่มภาษีสรรพสามิตยานพาหนะจาก 6% เป็น 6.5% และปรับการยกเว้นการซื้อขายยานพาหนะให้ใช้เฉพาะเมื่อยานยานพาหนะถูกซื้อขายเป็นรถยนต์ที่ไม่มีการปล่อยมลพิษหรือรถไฮบริด
นอกนั้นยังจะเพิ่มรายได้โดยการเปลี่ยนค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนยานพาหนะ ตามการจัดหมวดหมู่น้ำหนักใหม่ และระบุค่าธรรมเนียมการแบ่งปันการขับขี่ทั่วทั้งรัฐที่ 75 เซนต์
Maryland House เงินเพิ่มเติมจากค่าผ่านทางก็เป็นส่วนหนึ่งของแผนเช่นกัน
“พวกเขาไม่ได้เพิ่มขึ้นมาแล้ว 10 ปีและลดลงด้วยเหตุผลทางการเมืองในระหว่างการบริหารครั้งก่อน” เดลกล่าวMarc Korman ประชาธิปไตยมณฑลมอนต์โกเมอรี่ซึ่งเป็นประธานคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมและการขนส่งของสภา
จนถึงขณะนี้ทั้งวุฒิสภาและผู้ว่าราชการไม่ปรากฏว่าสนับสนุนข้อเสนอของสภาส.ส.แผนการใช้จ่าย 63 พันล้านดอลลาร์ที่ส่งโดยผู้ว่าราชการและอนุมัติจากวุฒิสภาเมื่อคืนวันพฤหัสบดีนั้นปรับสมดุลงบประมาณ โดยมีเงินทุนรายวันฝนจำนวนมากเหลืออยู่
“สำหรับชาวแมรีแลนด์ที่ทำงานหนักซึ่งรู้สึกถึงความท้าทายของเงินเฟ้อที่ดื้อ เราไม่ต้องการให้คุณรับภาระเพิ่มเติม” บิลเฟอร์กูสัน ประธานวุฒิสภา บิล เฟอร์กูสัน ประธานวุฒิสภาสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรบัลติมอร์กล่าวเมื่อวันศุกร์
รัฐมนตรีเวส มัวร์ ซึ่งเป็นประชาธิปัตย์ที่ส่งแผนงบประมาณของเขาในเดือนมกราคมโดยไม่มีการเพิ่มภาษี ยังคงระมัดระวังในการสนับสนุนพวกเขาตอนนี้
คาร์เตอร์ เอลเลียต โฆษกของผู้ว่าการกล่าว “การสนทนาใดๆกับสภาใหญ่เกี่ยวกับภาษีจะมีแถบสูงมากสำหรับผู้ว่าการ และการสนทนาใดๆก็ตามพวกนี้จะมุ่งเน้นไปที่การสร้างวิธีการที่มีระบบระเบียบระเบียบทางการเงินในการทำให้เศรษฐกิจของรัฐแมรี่แลนด์เติบโต” คาร์เตอร์ เอลเลียต พิธีกรของผู้ว่าการกล่าว
แต่ เดล.เบน บาร์นส์ ผู้เป็นประธานคณะกรรมการแบ่งสรรของสภากล่าวว่างบประมาณปัจจุบันของรัฐไม่ยืนยงเพียงแค่พอที่จะตอบสนองความต้องการที่ผู้ว่าการ วุฒิสภาและสภาระบุว่าเป็นลำดับความสำคัญที่สุด
“พวกเรากำลังเผชิญหน้ากับแถบสูงเรากำลังเผชิญกับความขาดแคลนในกองทุนทรัสต์การขนส่งของพวกเราซึ่งไม่ยั่งยืน ด้วยเหตุนั้นเราจึงมั่นใจว่าเราได้บรรลุแถบสูงแล้ว” บาร์นส์ พรินซ์จอร์จประชาธิปไตยเคาน์ตี้ กล่าว
การเปลี่ยนแปลงกฎหมายงบประมาณของรัฐสภาสำหรับปีงบประมาณต่อไปจะต้องดำเนินการกับวุฒิสภาก่อนที่คณะบุคคลใหญ่จะเลื่อนวันที่ 8 เดือนเมษายนถึงเที่ยงคืน
ดูเหมือนว่าทั้งสองห้องมีข้อตกลงใกล้เคียงกับรายได้ใหม่บางอย่างเพื่อช่วยจ่ายค่าใช้จ่ายที่มากขึ้นของระบบการบาดเจ็บทางการแพทย์ของรัฐทั้งสองกำลังพัฒนามาตรการเพื่อเพิ่มรายได้จากค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนยานพาหนะที่สนับสนุนบริการฉุกเฉินสภาและวุฒิสภายังกำลังส่งเสริมร่างกฎหมายภาษีปืนและกระสุนเพื่อช่วยจ่ายค่าบริการเร่งด่วนที่จำเป็นสำหรับผู้ป่วยยิงปืน